НОВОСТИ

ИСТОРИЈСКО ПУТОВАЊЕ ЗЛАТОТКАНЕ ХАЉИНЕ! Свадбени поклон књегиње Љубице одолио вијековима – генерације га преносиле са кољена на кољено |

НА ХРВАТСКОМ ОСТРВУ САЧУВАНА ЈЕДИНА ФРЕСКА ПРВОГ СРПСКОГ КРАЉА! Цар Душан имао је само један захтјев, АЛИ… |

НАЈМЛАЂИ ДЈЕЧАК ИМАО САМО 12 ГОДИНА „Доста су свијету једне Шумарице“ |

ШТА ТЕСЛА КАЖЕ ЗА РЕЛГИЈСКЕ ПОУКЕ Одрастао је у породици преданих вјерника |

ШЕСТ НАЈУТИЦАЈНИЈИХ ВЛАДАРКИ СРБИЈЕ! Једна је из лозе Немањића, друга, „Велика госпођа“, знала је да се обрачуна са опозицијом! |

ЗАШТО СЕ ТОЛИКО ЋУТАЛО? Побили 340 цивила, од тога 140 српске дјеце млађе од 14 година |

МАНАСТИР ОБНОВИО ДЈЕДА КРАЉИЦЕ ДРАГЕ МАШИН У четвртом гробу пронашли потпуно цијеле чудотворне мошти |

КРАЉЕВО УТОЧИШТЕ ПРИЈЕ ПОВЛАЧЕЊА Овдје се чувало Мирослављево јеванђеље, а Патријарх Павле је у два маха био монах |

ОСТРОГ НИЈЕ ЈЕДИНИ ХРИШЋАНСКИ МАНАСТИР УКЛЕСАН У СТИЈЕНИ Вјерује се да су на тим мјестима свеци Петар и Павле читали своје проповиједи |

ВЈЕЧНО МЈЕСТО ЛАЗАРЕВОГ КОСОВСКОГ ЈУНАКА Познат са слике Уроша Предића „Косовка девојка“ |

МАРИЈА ЈЕ БИЛА ПРВА ЖЕНА ПИЛОТ ЈУГОСЛОВЕНСКЕ АРМИЈЕ!

01/07/2022

Марија Драженовић Ђорђевић, прва жена пилот Ратног ваздухопловства НОВЈ и Југословенске армије рођена је 10. априла 1924. године у Осијеку.

 

 

Иако је Марија рођена у Осијеку, врло рано се преселила у Борово гдје се њен отац запослио у фабрици обуће „Бата“. Први пут је летјела још као дјевојчица, када је са основном школом ишла у обилазак аеродрома.

У Борову је са непуних петнаест година завршила пилотску обуку вјешто летјевши Злином XИИ. Диплому је добила као најмлађи пилот у Југославији и међу мушкарцима и међу женама. Двије године је радила као туристички пилот и требало је да постане инспектор када је избио Други свјетски рат.

Тада је са родитељима од усташких снага побјегла у Шабац и тамо остала до октобра 1944, писали су медији.

Одазвавши се врховној команди НОВЈ, прошла је кратку обуку у Панчеву, гдје је по завршетку распоређена у 113. ловачки пук у Руми. Летјела је на Поликарпову По-2и Јаковљеву Јак-9 превозивши пошту и лијекове. Али Марија Драженовић, желећи да се директно бори против окупатора, једном приликом је украла авион Иљушин Ил-2 Штурмовик и дејствовала по првим линијама фронта. Пилотски великан и командант 113. ловачког пука, Арсеније Арса Бољевић ју је од тада увијек водио у пару, па чак и када је било у питању бомбардовање њемачког воза код Винковаца.

То је био први борбени лет једне жене на Балкану, након чега је учествовала у још 60 борби и задатака. Након рата њен пук је пребачен у Скопље, гдје је летјела равноправно и уз поштовање мушких колега све до 1947. године када је напустила војну каријеру и посветила се породици.

Добила је више одликовања и друштвених признања, али је временом њена заслуга заборављена. Чак се догодило да је, када је документација њене ратне јединице сређивана, њеном имену додато слово Н, због чега је Марија постала Маријан. Због тога се дуго није знало да је међу пилотима Народноослободилачке војске Југославије била једна жена.

Та неправда исправљена је крајем седамдесетих и почетком осамдесетих година, када је о њеним дјелима почела да пише тадашња југословенска штампа (неки од текстова могу се наћи на порталу Yугопапир), док је телевизија Нови Сад урадила документарну емисију о њој. Њена кратка биографија налази се и у трећем тому „Српског биографског рјечника“ Матице српске објављеног 2007. године, као и у „Енциклопедији Југославије“ коју је објавио ЈЛЗ „Мирослав Кржела“ 1984. године.

Умрла је 6. октобра 1990. године и сахрањена је на Новом гробљу у Вуковару.

ПРАТИТЕ НАС

Komentara bez...

Остале Вијести