У ИСТОРИЈИ свјетског ваздухопловства Срби заузимају неке од најзначајнијих мјеста.

Први авион који је срушен у историји свјетске ратне авијације оборио је прије равно 106 година изнад Крагујевца српски војник, звао се Радоје Љутовац.

Датум када је Љутовац оборио њемачки/аустроугарски авион – 30. септембар, узет је за славу Противавионске артиљерије Краљевине Југославије, а данас се слави као Дан артиљеријско-ракетних јединица за противваздухопловна дејства Војске Србије.

Српски артиљерац Радоје Рака Љутовац је за вријеме Првог свјетског рата ушао у историју авијације као први човјек који је ватром са земље оборио авион, када је пуцао из пољског топа са Метиног брда, код Крагујевца, навди портал Националист. Његов подвиг је тим значајнији уколико се у обзир узме чињеница да Србија у то вријеме није имала организовану противавионску артиљерију, а појава њемачких авиона натјерала је српску војску да импровизује одбрану.

Рака је догађај послије препричавао свом праунуку Звонимиру Љутовцу.

– Дрхтала ми је рука да не смијем да промашим. Ја сам ставио на топче кончић. Направио сам крстић и гађао кроз цијевку, водећи топ како авион лети, са претицањем од, можда, два поља авионске дужине. Тад сам опалио – то је то.

Рака Љутовац је касније, као војник, стигао и до Солунског фронта, гдје је унапређен у наредника, а због заслуга у Великом рату одликован је Карађорђевом звездом са мачевима, Медаљом Албанске споменице и Медаљом Споменице рата за ослобођење и уједињење 1914-1918. године.

Породица Љутовац је одликовања поклонила крушевачком Народном музеју уз још неке личне Ракине предмете. Крагујевац, који је био центар војне индустрије, током 1915. године у три наврата напале су ескадриле тадашње аустроугарске војске. Када је скинуо униформу, први свјетски противавионац Радоје Љутовац отворио је радњу у Трстенику и остатак живота провео скромно. Умро је у 81. години, 25. новембра 1968. године.

Друго – војни пилот, који се у историју светског ваздухопловства уписао као први који је погинуо на ратном задатку, такође је Србин. Био је то Михаило Петровић. Настрадао је у Првом балканском рату када је испао из авиона којим је управљао.

А треће – фамозни, „необориви“ и „невидиљиви“ Ф-117, оборили су припадници Војске Југославије. Најмодернији бомбардер је пао и то је био шок за највећу војну силу. „Стелт“ је завршио у српским њивама.

Тако су Срби и трећи пут, званично, ушли у историју војне авијације.