Министар спољне трговине и економских односа и замјеник предсједавајућег Савјета министара, Сташе Кошарац поручио је да све надлежне институције морају пружити максималну подршку домаћим превозницима.

– Превозници су суочени са низом проблема, од којих је горући дискриминишући однос у вези са дозвољеним боравком у ЕУ. Наш задатак је да заштитимо сектор друмског превоза, који је од изузетног значаја за привредни развој у Републици Српској и Федерацији БиХ – нагласио је Кошарац.

Поручује да је крајње вријеме да се Министарство транспорта и комуникација БиХ, Министарство иностраних послова БиХ и дипломатско-конзуларна мрежа БиХ на озбиљан, одговоран и студиозан начин ухвате укоштац са проблемима домаћих превозника.

– Евидентно је да су досадашње активности, ако их је и било, биле недовољне, неадекватне и нису допринијеле побољшању стања на терену. Недопустиво је да ЕУ на најгрубљи начин крши Споразум о стабилизацији и придруживању и да нашим превозницима угрожава људска права, слободу кретања људи, роба, капитала и услуга, а да при томе нема адекватних реакција ова два министарства – каже Кошарац.

Додаје да је забрињавајући пасиван и непродуктиван однос Министарства иностраних послова БиХ и дипломатско-конзуларне мреже, као и Министарства транспорта и комуникација БиХ, које ни до дан данас није успјело да обезбиједи институционалну регионалну подршку и заједнички регионални наступ према ЕУ, у циљу рјешавања проблема превозника.

– И овом приликом поновићу лично опредјељење и посвећеност рјешавају нагомиланих проблема домаћих превозника, уколико се евентуално тичу директне надлежности Министарства на чијем сам челу. С тим у вези, данас сам од директора Канцеларије за ветеринарство БиХ затражио да ми хитно, у року од три дана, достави информацију у вези са наводима да на Граничном прелазу Градишка, али и на другим граничним прелазима, долази до вишечасовног застоја и да камиони са лако кварљивом и робом животињског поријекла чекају до пет часова – нагласио је Кошарац.

Истиче да је неопходно утврдити да ли одговорност лежи на ветеринарским инспекторима због евентуалног несавјесног обављања посла или се контрола обавља по динамици коју утврђује Управа за индиректно опорезивање БиХ.

– У сваком случају, мој став је да обје институције морају бити савезник домаћим превозницима и учинити све како би им олакшали посао – рекао је Кошарац.

Додаје да је истински савезник домаћих превозника, те их позвао да без икаквог страха пријаве евентуалне злоупотребе или случајеве несавјесног поступања граничних ветеринарских инспектора. Ако постоји иједан случај несавјесног поступања, он мора бити адекватно санкционисан.

– Такође желим указати на чињеницу да нам се у пракси показало да Хрватска има нефер однос према нашим извозо оријентисаним привредницима, те да често игнорише застоје на граничним прелазима, штитећи властите интересе. Недопустиво је да хрватска страна има индолентан однос према проблемима наших привреника, што пријети да постане отворено питање између БиХ и Хрватске, попут проблематике изградње спорног одлагалишта на Трговској гори – закључио је Кошарац.