Српски члан Предсједништва БиХ Милорад Додик поручио је данас након потписивања уговора о изградњи ауто-пута Вукосавље – Брчко, да Република Српска има алтернативу и не може бити условљена од стране Запада, који покушава склањајући и неомогућавајући банке да пласирају новац утицати на политичке ставове и политичка рјешења.

Милорад Додик

„Припремити све за изградњу ауто-пута, тачније дионице коју смо презентовали је можда већи напор него сама изградња. Сада је све познато и нема висе застоја“, поручио је Додик, те се захвалио кинеским партнерима на стрпљењу због сложене процедуре коју имамо у погледу јавних набавки.

“Ево ипак смо стигли до тога да потписујемо уговоре, а већ за неколико дана почињемо прве радове на тој дионици. То говори о томе да Република Српска има алтернативу и не може бити условљена од стране Запада, који покушава склањајући и неомогућавајући банке да пласирају новац утичу на политичке ставове и политичка рјешења”, рекао је Додик.

Додао је да подржава став предсједника Владе Републике Српске, Радована Вишковића да се што прије разговара и да се ријеши проблем дионице од Добоја до Вукосавља.

“Управо са овом фирмом желимо да договоримо или неком другом која је спремна за тако нешто, да то урадимо у форми концесије и да ту дионицу која представља једну од приоритета европских коридора нападнемо и почнемо да градимо. Ово је дио и сегмента оног што радимо на релацији Бањалука – Бијељина и даље према граници са Србијом, према Београду”, поручио је Додик.

Додао је да се мост на Сави већ завршава, почели су радови на дионици ауто-пута од Раче до Бијељине.

„Сада завршавамо дионицу од око 30 километара, договарамо изградњу на релацији Вукосавље-Лончари, са овом компанијом преговарамо за дионицу од Вршана према петљи у Бијељини. У нашем циљу је да кроз 4 до 5 година завршимо читаву дионицу од Добоја па до Бијељине, односно до Раче. Тиме би се завршио један од стратешких циљева које смо сами себи поставили. У готово немогућим околностима ми смо изградили до сада висе од 120 километара“, рекао је Додик.

Он је рекао да су завршени радови обилазнице око Добоја од Јоховца према граници Федерације БиХ, истичући да је још остало да се заврши локација два тунела код Путниковог Брда до Вукосавља чиме ће Српска завршити свој дио обавеза на Коридору „Пет це“.

„Када сам раније код Европске комисије покушавао да обезбиједим подршку за финансирање правца ауто-пута од Вукосавља према Брчком рекли су ми да они само финансирају оно што иде на запад, али не и оно што иде према истоку“, навео је Додик.

Додик је изразио захвалност кинеским партнерима на стрпљењу и спремности за реализацију овог пројекта, истичући да се ради о најбољој и најреферентнијој кинеској компанији која је позната у свијету за извођење ових радова.

Он је рекао да ће Република Српска наставити преговарати са кинеским партнерима за дионицу која иде кроз Брчко до 30 километара, наводећи да предстоји договарање јер Брчко дистрикт још није обезбиједио трасу.

„Постоје различити приступи, Бошњаци желе да ово приближе што више граници Федерације БиХ на дијелу који иде према Тузли, а то је за Српску нерационално јер ми треба да финансирамо тај дио пута“, напоменуо је Додик.

Он је рекао да на овој траси треба да се резервише простор за изградњу магистралног гасовода Рача-Бањалука-Нови Град.

„Ово су два крупна инфраструктурна пројекта који ће промијенити начин живота на овим просторима. Република Српска је овим показали да имамо алтернативу и да ћемо користити могућност да са кинеским партнерима договарамо реализацију и других пројеката у Српској“, истакао је Додик.

Он је рекао да Српска са овом кинеском компанијом ради на студији цјеловитог рјешења збрињавања отпадних вода у свим већим, а касније у мањим градовима у Републици Српској.

Додик је подсјетио да је ова компанија радила на изградњи Термоелктране „Станари“, успјешно и квалитетно, гдје је емисија штетних гасова сведена на статистичку грешку захваљујући технологији из Кине.

Према његовим ријечима, Српска жели изградњу ауто-пута или брзе цесте Бијељина-Зворник, те према Сокоцу-Палама гдје би се требали спојити са трасом која иде од Вишеграда до Источног Сарајева.

„Радимо студије да се од Вишеграда окренемо према Рудом и Фочи, те да преко Зеленгоре дођемо до Требиња“, истакао је Додик.

Он је рекао да очекује да ће идуће године бити потписан уговор о изградњи ауто-пута Требиње-Гацко.

Представници Републике Српске и Кинеске државне корпорације за грађевинско инжењерство потписали су данас у Бањалуци уговор о финансирању, пројектовању и изградњи дионице ауто-пута Вукосавље-Брчко.

извор/фото: faktormagazin.ba