НОВОСТИ

У понедјељак почиње Васкршњи пост |

Фицо Зеленском: Узалуд нас убјеђујеш, сви у ЕУ знају да Украјина губи у сукобу |

Преминуо Борислав Паравац |

Сарајево: Грађани пети дан траже утврђивање одговорности због трамвајске несреће |

Еко топлане Бањалука: Раст трошкова три пута већи од раста цијене гријања |

Ковачевић: Никшић и Конаковић хаос који су изазвали у Сарајеву покушавају пренијети у Бањалуку |

Трамп разматра ограничене ударе на Иран |

По службеној дужности Тужилаштво БиХ не поступа када се пуца на Хасином врху код Бихаћа |

Станивуковић објаснио зашто не могу исплатити тражено увећање васпитачима |

Тадић о иницијативи: Ако сам добро разумио, Срби као народ треба да се подијеле на оне који су „уз муслимане“ и оне који су „уз католике |

Додик: Егзодус сарајевских Срба – егзодус идентитета једног народа |

Бодирога: Предали смо иницијативу за посебну сједницу |

Кошарац: Конаковић покушава опрати пропалу политику преко Српске |

Кад закон заустави криминал остану рушевине: Кружни ток постао канал

10/09/2024

Проходну саобраћајницу код Кампуса Драшко Станивуковић претворио је у рушевину. Прекопани тротоари и сужене улице стоје од маја када су први багери почели да кидају асфалт.

 

 

 

Као ни остало копање по граду, ни ово није било легално. Због тога се са тим прекинуло, а градилиште је остало као слика и прилика градске управе. Гдје их закон заустави, остану рупе и рушевине.

„Те кружне раскрснице је требало да се граде заједно са Путевима Републике Српске. Онда је градоначелник злоупотријебио и своја овлашћења и законе, па је извршио јавну набавку, увео извођаче у радове, а није надлежан за источни и западни транзит. Управитељ тих саобраћајница су Путеви Републике Српске. Самим тим, град Бањалука није ни могао да учествује на тим тендерима, нити да бира извођаче и да прати радове. Обавеза града је била да обезбиједи сву потребну документацију и да препусти ЈП Путевима као управитељу тих јавних саобраћајница да наставе изградњу“, каже предсједник Скупштине града Бањалука Љубо Нинковић.

Станивуковић је у радове ушао без грађевинске дозволе, а онда их је Републички инспекторат обуставио.

„Због страха да ће им се исто десити, на раскрсници код Ауди центра повукли су све извођаче и подизвођаче да им Републички инспекторат не би забранио рад или одузео лиценцу јер су практично нелегално раскопали град. Ми данас имамо ситуацију да већ пет мјесеци раскопано и необезбијеђено стоји градилиште. Почупана су и расвјетна тијела, дрвеће, необезбијеђен је пјешачки прелаз. Данас немамо никакву казну ни према градоначелнику који је увео те извођаче, а ни према извођачима који су без адекватне документације, првенствено грађевинске дозволе, ушли да изводе те радове“, каже Нинковић.

Сада је ситуација таква да ЈП Путеви Републике Српске нису расписали јавну набавку и нису увели извођача.

„Град је то нелегално урадио, када су видјели да ће бити у проблему повукли су се и оставили потпуно незаштићено градилиште. Новац за то није предвиђен у буџету града, новац се не налази као обезбијеђена средства са којим је могуће расписати јавна набавка. Видјели смо и кроз ревизорски извјештај да је покренут велики број јавних набавки без обезбијеђених средстава у буџету“, рекао је Нинковић.

ПРАТИТЕ НАС

Komentara bez...

Остале Вијести