НОВОСТИ

ЊЕМУ СЕ ИСПОВЈЕДАО АТЕНТАТОР НА АНТУ ПАВЕЛИЋА Послао ДПС у опозицију у Црној Гори, говорио је на сахранама Данила Киша, Зорана Ђинђића, Момира Булатовића |

НИЧИЈА НИЈЕ ДО ЗОРЕ СЈАЛА! КОМУНИСТИ СРУШИЛИ ПРАВОСЛАВНУ ЦРКВУ на Вису због Титове посјете?! Хрвати сравнили и споменик „Туђе нећемо – своје не дамо“ |

АМНЕСТИРАЛИ АЛБАНЦЕ ПОД ОКРИЉЕМ БРАТСТВА И ЈЕДИНСТВА: Свједочанство о језивом страдању Срба и Јевреја на КиМ |

ЗБОГ КРАЉА И ОТАЏБИНЕ НЕСТАЛА ЧИТАВА КЛАСА Свезали им руке жицом, натјерали у ријеку и стријељали 72 пилота Краљевине Југославије |

БИО ЈЕ ВАНБРАЧНО ДИЈЕТЕ ВОЈВОДЕ, А ПОСТАО ПРВИ УПРАВНИК БЕОГРАДА: На његовој сахрани плакала је цијела престоница! |

МОРА ДА СЕ ЗНА И СРПСКА ЗДРАВИЦА Трећа је неизбјежна, осма важна, а ко стигне до 13… |

ОВО СУ НАЗИВИ БЕОГРАДА КРОЗ ИСТОРИЈУ Свједок невјероватне судбине нашег народа |

ЗНАТЕ ЛИ ГДЈЕ СЕ НАЛАЗИ КАРАЂОРЂЕВ ПАРК? Остало је дванаест надгробних споменика српским устаницима |

СРБИ СА КОЗАРЕ, БАНИЈЕ, КАРДУНА У ДJЕЧИЈЕМ ЛОГОРУ У СИСКУ: Свакодневно је умирало од 30 до 40 дјеце |

ШТА ПОВЕЗУЈЕ СТАМБОЛ КАПИЈУ И МЛАДУ БОСНУ? Кафана из које нису излазили ни Алас, али ни Апис и његови завјереници |

Кад закон заустави криминал остану рушевине: Кружни ток постао канал

10/09/2024

Проходну саобраћајницу код Кампуса Драшко Станивуковић претворио је у рушевину. Прекопани тротоари и сужене улице стоје од маја када су први багери почели да кидају асфалт.

 

 

 

Као ни остало копање по граду, ни ово није било легално. Због тога се са тим прекинуло, а градилиште је остало као слика и прилика градске управе. Гдје их закон заустави, остану рупе и рушевине.

„Те кружне раскрснице је требало да се граде заједно са Путевима Републике Српске. Онда је градоначелник злоупотријебио и своја овлашћења и законе, па је извршио јавну набавку, увео извођаче у радове, а није надлежан за источни и западни транзит. Управитељ тих саобраћајница су Путеви Републике Српске. Самим тим, град Бањалука није ни могао да учествује на тим тендерима, нити да бира извођаче и да прати радове. Обавеза града је била да обезбиједи сву потребну документацију и да препусти ЈП Путевима као управитељу тих јавних саобраћајница да наставе изградњу“, каже предсједник Скупштине града Бањалука Љубо Нинковић.

Станивуковић је у радове ушао без грађевинске дозволе, а онда их је Републички инспекторат обуставио.

„Због страха да ће им се исто десити, на раскрсници код Ауди центра повукли су све извођаче и подизвођаче да им Републички инспекторат не би забранио рад или одузео лиценцу јер су практично нелегално раскопали град. Ми данас имамо ситуацију да већ пет мјесеци раскопано и необезбијеђено стоји градилиште. Почупана су и расвјетна тијела, дрвеће, необезбијеђен је пјешачки прелаз. Данас немамо никакву казну ни према градоначелнику који је увео те извођаче, а ни према извођачима који су без адекватне документације, првенствено грађевинске дозволе, ушли да изводе те радове“, каже Нинковић.

Сада је ситуација таква да ЈП Путеви Републике Српске нису расписали јавну набавку и нису увели извођача.

„Град је то нелегално урадио, када су видјели да ће бити у проблему повукли су се и оставили потпуно незаштићено градилиште. Новац за то није предвиђен у буџету града, новац се не налази као обезбијеђена средства са којим је могуће расписати јавна набавка. Видјели смо и кроз ревизорски извјештај да је покренут велики број јавних набавки без обезбијеђених средстава у буџету“, рекао је Нинковић.

ПРАТИТЕ НАС

Komentara bez...

Остале Вијести