Иако је мост у Чесми, један од највећих капиталних пројеката у Бањалуци вриједан више од шест милиона марака, према обећањима Драшка Станивуковића већ требало да буде изграђен, на терену ни радника ни машина. Мјештани су огорчени. Питају, како је могуће да ће прије бити изграђен мост дужине 172 метара него што ће Град рјешити имовинско-правне односе и завршити приступне путеве са обје стране Врбаса.

Грађани кажу да је Бањалука постала град незавршених пројеката. Међу њима је и мост у Чесми. Обећано им је, кажу, много и на томе је и остало.

Мјештани се присјећају како је Станивуковић славодобитно најављивао да ће мост и приступни путеви бити завршени и прије рока, још у септембру прошле године, а радови почети са новом грађевинском сезоном. Слика на терену показује другачије.

Да је мост одавно могао бити изграђен доказују и прије рока завршени радови за које су били задужени Путеви Републике Српске. Из овог предузећа потврђују да је Град ријешио имовинско-правне односе само за један дио приступних путева, док за остале нема потребну документацију.

Ако Град ускоро не заврши свој дио посла, цијели пројекат би могао каснити, поручују из овог предузећа.

– До сада су извршени радови и плаћено је 85 одсто, а остало је још 15 одсто радова да се заврши. Уградња дилатације, израда асфалтних дијелова, постављање инсталације на мосту и ограде. То нису напорни радови и брзо ће бити завршени – каже Боривоје Обрадовић, в.д. технички директор „Путева Републике Српске“.

Грађани мост неће моћи користити све док се не заврше приступни путеви, а за њихову градњу и након три године нису ријешени имовинско-правни односи. Станивуковићу се изгледа не жури.

– На колегијуму смо одлучили да један објекат од 200.000 хиљада марака исплатимо и откупимо, што је још једна иницијална ствар да радови почну. Извођач је рекао да ће наредне седмице, сходно временским условима, почети са радовима – истакао је Драшко Станивуковић.

Изгледа ће још много воде протећи Врбасом да мјештани Чесме дочекају да град обезбиједи потребну документацију и заврши приступне путеве, а они напокон да добију мост. До тада ће и даље у школу и на посао ићи дужим путем у километарским колонама.