НОВОСТИ

СРБЕ УБИЈАЛИ НА НАЈЈЕФТИНИЈИ НАЧИН! Стручњаци Пршић и Мирић о једном од највећих геноцидних злочина НДХ |

ОВАЈ СРБИН ЈЕ СВОЈ НАРОД ЗАВИО У ЦРНО! Немилосрдно је убијао због чина, новца и славе! „ЉУТА ГУЈА“ ПРОДАЛА СЕ ПРЕДВОДЕЋИ МАЂАРЕ |

МАЛО ПОЗНАТИ ДЕТАЉИ О Александру Карађорђевићу: Ванбрачна ћерка југословенског краља |

ТАЈНИ ХРАМА СВЕТОГ САВЕ: Ево какво се благо крије под куполама највеће православне светиње на Балкану! |

КЛАЛИ ИХ СРБОСЈЕЦИМА, УБИЈАЛИ СЈЕКИРАМА, МАЉЕВИМА И ЧЕКИЋИМА, ШИЛА ЗАБАДАЛИ У СРЦЕ Мјесто геноцида и најмонструознијих злочина над Србима у историји човечанства |

Титова правда! Убица двојице полицајаца стријељан па сахрањен у врећи у необиљеженом гробу! |

ПОГИНУЛО ПОЛА ЧЕТЕ У ЈЕДНОМ ДАНУ Брат му убијен у 38 години, син и кћерка који га нису ни запамтили |

СА 15 ГОДИНА ГЛЕДАО КАКО УБИЈАЈУ 300 ЉУДИ! Језива исповјест учесника Другог свјетског рата, открио стравичне детаље! |

ОВО ЈЕ НАЈВЕЋИ РАТНИ ПЛИЈЕН СРБИЈЕ У ПРВОМ СВЈЕТСКОМ РАТУ! Брод којим је започет рат служио у четири војске и још постоји! |

Тајна скривена у пјесми “Не ломите ми багрење”: Сви мисле да је о Косову, али њено значење је дубље |

Кад закон заустави криминал остану рушевине: Кружни ток постао канал

10/09/2024

Проходну саобраћајницу код Кампуса Драшко Станивуковић претворио је у рушевину. Прекопани тротоари и сужене улице стоје од маја када су први багери почели да кидају асфалт.

 

 

 

Као ни остало копање по граду, ни ово није било легално. Због тога се са тим прекинуло, а градилиште је остало као слика и прилика градске управе. Гдје их закон заустави, остану рупе и рушевине.

„Те кружне раскрснице је требало да се граде заједно са Путевима Републике Српске. Онда је градоначелник злоупотријебио и своја овлашћења и законе, па је извршио јавну набавку, увео извођаче у радове, а није надлежан за источни и западни транзит. Управитељ тих саобраћајница су Путеви Републике Српске. Самим тим, град Бањалука није ни могао да учествује на тим тендерима, нити да бира извођаче и да прати радове. Обавеза града је била да обезбиједи сву потребну документацију и да препусти ЈП Путевима као управитељу тих јавних саобраћајница да наставе изградњу“, каже предсједник Скупштине града Бањалука Љубо Нинковић.

Станивуковић је у радове ушао без грађевинске дозволе, а онда их је Републички инспекторат обуставио.

„Због страха да ће им се исто десити, на раскрсници код Ауди центра повукли су све извођаче и подизвођаче да им Републички инспекторат не би забранио рад или одузео лиценцу јер су практично нелегално раскопали град. Ми данас имамо ситуацију да већ пет мјесеци раскопано и необезбијеђено стоји градилиште. Почупана су и расвјетна тијела, дрвеће, необезбијеђен је пјешачки прелаз. Данас немамо никакву казну ни према градоначелнику који је увео те извођаче, а ни према извођачима који су без адекватне документације, првенствено грађевинске дозволе, ушли да изводе те радове“, каже Нинковић.

Сада је ситуација таква да ЈП Путеви Републике Српске нису расписали јавну набавку и нису увели извођача.

„Град је то нелегално урадио, када су видјели да ће бити у проблему повукли су се и оставили потпуно незаштићено градилиште. Новац за то није предвиђен у буџету града, новац се не налази као обезбијеђена средства са којим је могуће расписати јавна набавка. Видјели смо и кроз ревизорски извјештај да је покренут велики број јавних набавки без обезбијеђених средстава у буџету“, рекао је Нинковић.

ПРАТИТЕ НАС

Komentara bez...

Остале Вијести