НОВОСТИ

Петронијевић: Први пут готово пуна сагласност Русије, Кине и Америке о БиХ |

Ухапшен осумњичени да је у Владичином Хану убио свог брата од стрица |

Српска богатија за 25 беба |

Амиџић: Шмит истински мрзио Републику Српску |

Цвијановић: Сарадња Српске и Израела заснована на искреном пријатељству |

ТИТОВ ШПИЈУН ОТКРИО ПРИЧУ КОЈА НЕ ПОСТОЈИ НА ИНТЕРНЕТУ! Драгиша Ивеља писао о бурном животу, ЈЕДНА АКЦИЈА МУ ЈЕ БИЛА ПОСЕБНА |

Ко не смије да вам буде кум? Према старим вјеровањима ове особе не треба узимати за кумове: Црква ЈАСНО ИСТАКЛА ШТА СЕ МОРА ПОШТОВАТИ! |

КРСТЕ СЕ У БЛИЗИНИ ЦРКВЕ: Да ли је то заиста хришћански чин? |

ПО УКУСУ СРПСКЕ КРАЉЕВСКЕ ДИНАСТИЈЕ Најскупља вина на Балкану, раме уз раме са Италијом и Француском |

ПРВИ СРПСКИ СВЕТАЦ КОЈИ ЈЕ ЗАКОРАЧИО НА ТЛО АМЕРИКЕ Монаси открили чудо након ископавања светих моштију и остали у шоку |

ПУЦАЛА НА ЊЕМАЧКИ ВОЗ И ПО ПРВИМ ЛИНИЈАМА ФРОНТА Српкиња је била прва жена борбени пилот на Балкану!

22/04/2026

Марија Драженовић Ђорђевић (1924-1990) била је прва жена пилот Ратног ваздухопловства НОВЈ и Југословенске армије, која је у саставу 113. ловачког пука учествовала у Другом свјетском рату у борбама на Сремском фронту 1945. године.

Рођена је у Осијеку, али се врло рано преселила у Борово гдје се њен отац запослио у фабрици обуће.

Први пут је летела још као дјевојчица, када је са основном школом ишла у обилазак аеродрома. У Борову је са непуних петнаест година завршила пилотску обуку вјешто летјевши Злином XИИ.

Диплому је добила као најмлађи пилот у Југославији и међу мушкарцима и међу женама. Двије године је радила као туристички пилот и требало је да постане инспектор када је избио Други свјетски рат.

Тада је са родитељима од усташких снага побјегла у Шабац и тамо остала до октобра 1944. Одазвавши се врховној команди НОВЈ, прошла је кратку обуку у Панчеву, гдје је по завршетку распоређена у 113. ловачки пук у Руми.

Летјела је на Поликарпову По-2и Јаковљеву Јак-9 превозивши пошту и лијекове. Али Марија Драженовић, желећи да се директно бори против окупатора, једном приликом је украла авион Иљушин Ил-2 Штурмовик и дејствовала по првим линијама фронта.

Пилотски великан и командант 113. ловачког пука, Арсеније Арса Бољевић ју је од тада увијек водио у пару, па чак и када је било у питању бомбардовање њемачког воза код Винковаца. То је био први борбени лет једне жене на Балкану, након чега је учествовала у још 60 борби и задатака. Након рата њен пук је пребачен у Скопље, гдје је летјела равноправно и уз поштовање мушких колега све до 1947. године када је напустила војну каријеру и посветила се породици.

Добила је више одликовања и друштвених признања, али је временом њена заслуга заборављена. Чак се догодило да је, када је документација њене ратне јединице сређивана, њеном имену додато слово Н, због чега је Марија постала Маријан.

Због тога се дуго није знало да је међу пилотима Народноослободилачке војске Југославије била једна жена. Та неправда исправљена је крајем седамдесетих и почетком осамдесетих година, када је о њеним делима почела да пише тадашња југословенска штампа, док је телевизија Нови Сад урадила документарну емисију о њој.

Умрла је 6. октобра 1990. године и сахрањена је на Новом гробљу у Вуковару.

 

Коментари

0

Пошаљи коментар

Остале Вијести