НОВОСТИ

Тајна скривена у пјесми “Не ломите ми багрење”: Сви мисле да је о Косову, али њено значење је дубље |

ПЕТ ЗАБЛУДА О СРПСКИМ ПИСЦИМА Иво Андрић није добио Нобела за роман “На Дрини ћуприја”, Бранко Ћопић нема мост у Београду, њега је убила прејака ријеч… |

ЖИВИ БАЧЕНИ У ЈАМУ Усташе покољем угасиле 54 српске породице |

КНЕЗ КОЈИ ЈЕ БИО СЛИКА И ПРИЛИКА ВЕЛИКОГ ВОЖДА Имао више од 40 двобоја, али је од њега и метак бјежао! |

Фреску Плавог анђела чија надземаљска љепота засењује све, опјевао је Бранко Миљковић |

Постоје ли заиста чини и уроци: Текст једног свештеника разјашњава да ли у њих треба вјеровати и који је став православне цркве |

МОЖДА СУ ПУНИ ЗЛАТА: У лагумима испод овог града налази се благо проклете Јерине? |

ЈОВАН ДУЧИЋ О РОДОЉУБЉУ И ПРАВДИ: Неправда раздваја људе |

ОВАКО ЈЕ ВОЛИО БРАНКО ЋОПИЋ: 19 година забрањене љубави стало је у 56 писама, неколико разгледница и кратких сусрета |

ЈЕДИНА САЧУВАНА – КРУНА КРАЉА ПЕТРА ПРВОГ: Тајна је у топу од ког је изливена |

Ћорић: Ауто-пут Бањалука – Београд национални приоритет Српске

29/10/2024

На градилишту будућег ауто-пута Београд-Бањалука, на правцу од Раче до Бијељине на дионици дугој 20 километара изводе се радови на другом слоју насипа, а у току је и изградња планираних путних објеката, рекао је Недељко Ћорић, директор Аутопутева Републике Српске.

– Ради се у пуном капацитету. Овај ауто-пут је национални приоритет, дајемо све капацитете како би што прије повезали Бањалуку и Београд. То ће значити за све сегменте друштва, али и јачати привреду. Дневно урадимо преко 8.000 кубика растреситог материјала, и све иде предвиђеном динамиком. Ова дионица биће пуштена у 2026. години – рекао је Ћорић.

 

Он је нагласио да је овај ауто-пут заједнички пројекат Србије и Републике Српске.

 

– Имамо одличну сарадњу са многим министарствима у Србији, и из тога произилазе бенифити, од којих ће грађани имати највише користи – поручио је Ћорић.

 

Динамика радова значајно је повећана и на осталим дионицима којне су у припреми за извођење радова.

 

– Започета је дионица Бијељина – Брчко. То је нових 17 километара, а радове очекујемо следеће године. Од Вукосавља до Брчког такође до краја године имаћемо званичну одлуку банке о финансирању тог пројекета – рекао је Ћорић.

 

Према његовим ријечима свугдје у свијету технологије радова су сличне.

 

– Имамо срећу да су на нашим просторима квалитетни материјали и да нам то олакшава посао. Када су ту добар надзорни одбор и извођач, ми смо ту само да пратимо динамику радова. Исто тако немамо проблема са имовинско правним односима ни на једном дијелу ауто-пута, односно појединачним пројектима и трасама, иако је то јако захтјевна материја – подвукао је Ћорић.

 

Ћорић често цитира реченицу предсједника Српске Милорада Додика „да малим путевима људи одлазе, а великим долазе“, дајући значај путној инфраструктури.

 

– Ми смо на граници са ЕУ, и можемо да размишљамо шта ћемо радити у тим пограничним зонама. До краја године организоваћемо округли сто, како управљати земљиштем у зони ауто-путева. То је јако интересантан простор за инвестиције и то ће бити велика развојна шанса за Републику Српску – додао је Ћорић.

 

Он се дотакао и „таг“ уређаја, који умногоме убрзавају путовање свим учесницима.

 

– Пустићемо таг уређај са Србијом до краја године. Имамо јединствен таг унутар БиХ, а у плану је и јединствен таг са Хрватском – закључио је Ћорић.

 

Вијести из исте рубрике

ПРАТИТЕ НАС

Komentara bez...

Остале Вијести